汽车空档加尽油门中间会断油是什么原因 油断

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油断的问题，于是小编就整理了2个相关介绍油断的解答，让我们一起看看吧。

汽车空档加尽油门中间会断油是什么原因

体验过一次，高速130车速直接断油，发动机直接熄火，方向助力也没了不过轮胎只要在旋转方向盘就能打的动，这个不用担心，没有助力一样可以掌控方向。但是脚刹只能踩几脚，然后就彻底没有制动效果了，因为没有油压。。不过手刹车可以凑合用。

还好前面不远就是闸道，我挂了空挡开双闪，利用车子惯性滑行到离收费站还有30米距离彻底gg

然后，下车打开引擎盖找了一下毛病，没找到，继续打火只能听到起动机咔咔响，发动机没有反应，于是断定供油零部件出了故障。只能拖车

由于法律规定高速拖车必须要交警执行，而且交警拖车很贵。所以我就请收费站的工作人员帮忙，把车子推出收费站，然后打保险拖车了。

后来修车厂查出毛病是油箱抽油的那个电动泵的电线坏了，因为走线是从后门迎宾踏板下边走的，可能长时间上下人踩的导致电线磨损断了，所以一块绝缘胶布就解决了问题。啥也没换，就是修车师傅来回排除问题收了80工费。

要说突然没油是什么感觉吧，你就自己上高速，踩到120然后突然松油门，就这感觉呗。。要想完全体验发动机熄火你就把电门关了试一下，出了脚刹踩几脚会彻底失去作用其他没什么特别滴

经评论区提醒，在此提醒广大朋友，生命只有一次不要去作死自己实验。。因为现在很多新款车子都有拔钥匙锁方向盘的功能，还有大部分手动刹都改成电杀了，没有那种手动拉起的手刹了。。大家看到我的体验知道是怎么一回事就好，千万不要胡乱作死，

油汀电暖器常见故障及解决方法

常见故障维修方法:

一、不发热

1、如果是电源指示灯不亮，散热片不热。首先检查电源插座电压是否正常，电热油汀电源插头内是否为断线或接触不良。然后可拆下电源接线盒外壳罩子，先用万用表检测超温保险丝是否已烧断。若更换保险丝后仍存在故障，即可测量功率转换开关与温度控制开关是否断线或断路;

2、若一切正常无故障，可将调温器顺时针方向转动，调高限温温度；若通电试验故障依旧存在，则可能是调温器内部有接触不良现象。一般调温器正常电阻值为零，若测量时电阻值很大，可拆开调温器用水砂纸细打磨电触点，并适当调整接触片间隙。一旦发生电触点严重烧蚀变形，则更换之。

3、当排除转换开关和调温器故障后，则有可能是加热PTC存在问题，首先应检查PTC引出线接头是否松脱或断线，若无上述问题，则用万用表测量PTC引出线间电阻值，以确定PTC是否被烧断、击穿故障。用电阻档测PTC阻值为无穷大时，则证明PTC内已损坏。当然一旦发生PTC损坏，更换也很麻烦，因为PTC是密封在散热片中，若无专用设备工具，非常难拆卸。

二、调温失控

1、充油式电暖器故障的维修方法是什么呢？电热油汀通电后指示灯正常，散热片正常发热，但调节温控时，可能是调温器的限位销碰断和脱落造成的，此时应当更换新的调温器。

2、在检查时，应重点观察自动控制装置的热金属片有无烧蚀氧化，压板的位置是否发生偏差，触点间隙位置大小是否合适。当触点间产生烧蚀氧化时，可用水砂纸细打磨平整各触点面后，重新调整两触点间的距离位置。触点的调节比较简单，只要松开时两触点即闭合即可，若发生偏差应用尖嘴钳加以纠正。

三、散热片带电

1、电热油汀散热片一般不会带电，如果出现带电现象，大多是感应电或电源漏电所引起。如果当触及散热片上时有很轻微的电麻感觉，很可能是感应电所产生，即使用的环境潮湿，电热油汀有潮湿气侵入，此时需要更换使用环境。

2、若电麻程度严重时，则有可能是电源漏电所造成，此时，应检查电源接线盒内各连接线是否与壳体相碰，电源线绝缘有无破损，所以室内三极电源插座一定要接地，这样才能防止感应电产生，防止漏电电击。

到此，以上就是小编对于油断的问题就介绍到这了，希望介绍关于油断的2点解答对大家有用。