大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于goa的问题,于是小编就整理了4个相关介绍goa的解答,让我们一起看看吧。
GOA:Global Outstanding Assessment 丰田的GOA车身结构是根据世界多数国家安全基准,结合实际事故的发生状况,独立研制开发的安全标准。 吸收碰撞能力的车身和高强度驾驶室能够在碰撞发生时有效吸收能量并将其分散到车身各部分骨架,将驾驶室变形控制在最小限度,最大保护驾驶舱内驾乘人员的安全。
GOA:Global Outstanding Assessment 丰田的GOA车身结构是根据世界多数国家安全基准,结合实际事故的发生状况,独立研制开发的安全标准。
吸收碰撞能力的车身和高强度驾驶室能够在碰撞发生时有效吸收能量并将其分散到车身各部分骨架,将驾驶室变形控制在最小限度,最大保护驾驶舱内驾乘人员的安全。
它是由丰田公司开发的一种车身技术,目的在于在车辆发生不可避免的碰撞时,将碰撞力分散从而保证乘员舱不变型,最大限度的保证车内乘员的安全。
采用最先进的电子计算机设计GOA车身,其结构能够全部或大部分吸收、扩散来自车身前面和后部的碰撞冲击力,并且将冲击余力全部分散到车身骨架部位,以确保室内空间,尽量减少乘员室的挤压变形。将这种结构用于汽车侧面的车门目前还有一定困难,但如强化车身骨架,采用侧门横梁和坚固的车门锁紧装置,当汽车遭受来自侧面的碰撞时也可以减小车内空间的变形。
tng架构车身钢材最高强度达到1620兆帕。
TNGA架构采用了高刚性GOA车身,车身钢材最高强度达到1620兆帕,590兆帕以上超高强度钢材占比高达42%,车身骨架主要部位更是采用了超高强度热冲压钢材。
为进一步加强防撞安全性能,TNGA架构也在结构上进行了优化。其车身开口部均采用环状车架构造,侧围加强件由“工”字形结构,变为封闭环形结构,车身强度进一步得到提升。
到此,以上就是小编对于goa的问题就介绍到这了,希望介绍关于goa的4点解答对大家有用。