车辆加油管理制度 加油车管理规范

求车辆用油管理制度?

1、内部车辆由车辆的使用人或驾驶员自行清洗，公司内专业洗车人员不提供洗车服务。公司内部车辆必须等顾客洗完之后再自行清洗；出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。

2、严格公务车集中统一管理，建立健全公务车辆档案，实行公务车一车一卡加油，及时掌握每辆公务车油耗状况，定期严格考核。

3、车辆用油管理制度 以实际行车里程和用油量计算出的百公里耗油量为考核依据。百公里耗油量根据国家按各种车型规定的用油标准及实际车况来计算各种车型的用油数据。

4、建立发票层层审核制度，驾驶员在行车途中用油，报销时必须首先有用车人签字，然后交油料管理员审核登记，最后再按票据报销的有关规定进行报销。

5、第二条 管理程序和工作标准 单人单车的司机，于每日上午7：00—9：00对车 辆进行加油，保证每天满油出车。两人一车的司机，由交班司机负责把油加满，如 特殊情况，向队长申请，由接班司机负责把油加满。

6、各加油站应落实安全主体责任，建立健全内部安全管理制度，杜绝盗卖、私卖、违规销售散装汽油的行为，防止因盗卖、私卖、违规销售散装汽油而引发重大案（事）件。

车辆及驾驶员管理规定

1、汽车司机 严格遵守《道路交通安全法》和有关管理规则。 驾驶员必须携带驾驶证，饮酒后不准驾驶车辆，在驾驶时不准吸烟、饮食、谈笑和其他妨碍安全的任何动作，驾驶室不准超额坐人。

2、县供电局车辆，驾驶员管理制度 （一）各有车单位的车辆技术、维修、保养必须逐台建立档案。从购买空卖空新车起逐、逐项进行登记立档。原有或现有车辆档案不齐全或未建档的应逐一跟踪完善。

3、第三条 车辆使用程序 车辆使用实行派车制度。各单位需要使用车辆时，应事先填妥“派车单”，经部门经理核准后交综合管理部调派。

4、第一条 为规范机动车驾驶员培训经营活动，维护机动车驾驶员培训市场秩序，保护各方当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、行政法规，制定本规定。

5、经营部车辆及驾驶员管理办法 为了加强车辆管理，规范公务用车，合理调配车辆，提高车辆使用率，规范驾驶员行为，强化服务意识，节约费用，预防交通事故和人身伤亡事故的发生，结合实际，特制定本办法。

适合小公司的车辆管理制度

所有车辆必须保持整洁，洗车实行定点。每辆车每周使用洗车卡清洗车辆一次。日常车辆清洁由司机负责。维修车辆和购置车内设施必须先报告，经批准后方可实施。车辆修理一般在定点修理厂进行。

公司最简单的车辆管理制度如下：所有车辆及材料（包括车辆钥匙、行驶证、加油卡、保险单等）由行政部统一负责管理，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保。

车辆未经公司领导批准，任何人不得外租和外借。车辆使用完毕后，专职司机应把车辆停回指定存放点，并锁好车把锁，关好车门车窗。

为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。 本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。

加油站散装汽油管理制度

1、加油站是使用加油机为机动车辆加注汽油、柴油、润滑油的专门场所，不得随意销售散装汽油。

2、经查验登记并经加油站负责人签字批准后，由加油站工作人员负责送油、加油。

3、管理失职最高罚10万 “除此之外，加油站还必须在场地上符合相关标准。”民警说，首先是要有专门加油机。

4、各地公安、商务、工商、安全监管等部门要充分发挥职能作用，指导、督促成品油销售企业切实加强经营管理，全面建立、严格落实散装汽油购销实名登记制度。

5、各加油站（点）应落实安全主体责任，建立健全内部安全管理制度，杜绝盗卖、私卖、违规销售散装汽油的行为，防止因盗卖、私卖、违规销售散装汽油而引发重大案（事）件。

求混凝土搅拌站车队用油管理制度

1、对两人一车的司机，如不按照流程进行加油，对两 位司机同时处发100元罚款，对车队负责人处以200元罚款，定期向区域公司上报本站考核情况。

2、外租罐车、外租车泵：经各站站长或内调填写外租设备加油名单后，库管方可加油，临租设备应填写加油量（原则上不超过预计方量产生的柴油量）。装载机、发电机：库管根据各站实际需求加油。

3、司机管理 司机要遵守纪律、服从命令、听指挥，随叫随到，不误时、不误事。每日司机执行完任务后，要及时归队，清理车辆内外卫生、加好油，以备车辆随时使用。

4、否则由于末端软管内的混凝土脱水，再次泵送作业时混凝土就会猛烈的喷出，向四处喷溅，那样末端软管很容易受损。

5、车辆用油管理制度 以实际行车里程和用油量计算出的百公里耗油量为考核依据。百公里耗油量根据国家按各种车型规定的用油标准及实际车况来计算各种车型的用油数据。