为什么司机开车的时候要不停的换挡？路面又不颠簸 挂档

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于挂档的问题，于是小编就整理了1个相关介绍挂档的解答，让我们一起看看吧。

为什么司机开车的时候要不停的换挡？路面又不颠簸

不停的换挡指手动挡车型，原因主要是司机根据车流量大小、红绿灯路口等等各种能够影响车辆速度的因素，适时加减档-加减速，这个加减档的频率是非常高的。

第一种，路况良好，车流量较少。司机可以逐渐加档加速到最高档位，速度可以达到该路段限速值。当路面有障碍物、车流量变大等，司机就需要及时踩刹车减速-减档，恢复畅通后，再加档加速。

第二种，路窄车多。比如很多双向两车道的道路，车流量如果很大，司机就只能低速行驶，待经过车流量较少路段就会加档加速，车多了继续减档减速，整个过程频繁换挡。

第三种，路口较多。虽然路况非常好，但是途经多个路口，为确保安全司机需要提前减速，观察路口情况在做决定，是加速通过还是停车礼让行人。

第四种，任何道路都不是笔直的形状，转弯会频繁出现，这个时候就需要司机提前减速减档，低速安全通过弯道，然后再加档加速，不断的重复这个操作步骤。

总之，路况是不断变化的，司机会根据各种变量而及时调整速度和档位，都是以确保安全为前提的。

作为一个开车没有多长时间的人来说，刚开始也不知道为什么一些老司机开车时为何经常换挡，但当自己开了一段时间后会发现自己也会慢慢的变得会经常换挡，为什么呢？主要有以下原因

1.动力不足

本人经常开小货车送货，稍微有点上坡就会感到小车动力不足，上坡吃力，这时候就需要换挡了，就算是在平路上跑，想要超车会发现换挡超车更容易

2.费油

经常高档低速或低档高速都会造成油耗偏高，经常换挡使相同的速度对应相同的档位更环保

3.习惯

开手动挡车不经常换挡感觉就没有哪个意思了

纯属自己的看法

不喜请喷！！！

首先，笔者要说明的是，换挡操作和路面颠簸不颠簸并没有关系。

如果驾驶者驾驶的是自动挡车辆，那么驾驶者只需要将挡位挂至D挡就可以了，比较少出现经常换挡的情况。

除了驾驶者在需要越过陡坡或者是需要更强加速性能的时候，会将挡位换至L挡或S挡之外，很少会再进行换挡操作了。

如果驾驶者驾驶的是手动挡车辆，那么的确需要更频繁的换挡操作，但是这也是和路面颠簸不存在关系的。

众所周知，手动挡每个挡位都对应着不同的转速和车速，所以不少车主朋友在驾驶过程中之所以不停地换挡，是因为在行驶过程中遇到了很多车况和路况，因此需要提高或者是降低车速，在操作上自然是需要不停地换挡了。

与此同时，每辆车都有最佳的换挡转速区间，很多操作熟练的老司机，都会频繁地换挡来匹配目前车辆的最佳发动机转速。

这样的操作可以为车辆带来更大的动力功率输出，以及更加出色的燃油经济性表现。

此外，手动挡车辆带来的操控乐趣，也让很多老司机比起自动挡车辆会更加喜欢手动挡车辆。

可以说，手动挡车辆被公认为十分具有驾驶乐趣也不是没有道理的。

手动挡的车形势宗换挡跟路面颠簸与否没什么太大关系，

手动挡不比自动挡，换挡跟行驶速度有关系，

比如减速的时候就要降档，不降档的话容易熄火，而加速的时候就要升档，不升档发动机转速过高，速度也提不上去。停车的时候还要摘到空挡，不然也会熄火，

买车还是建议买自动挡的车，手动挡太麻烦了

到此，以上就是小编对于挂档的问题就介绍到这了，希望介绍关于挂档的1点解答对大家有用。