ibm和联想有什么区别 目前世界上的宽体客机都有哪几种？中国目前有多少航空公司拥有

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国际商用机器的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国际商用机器的解答，让我们一起看看吧。

ibm和联想有什么区别

lenovo和IBM的两个不同的集团，IBM是外资企业，而联想是上市公司。只是两个公司同为IT行业。

lenovo——联想集团

联想集团是1984年中科院计算所投资20万元人民币，由11名科技人员创办，是中国的一家在信息产业内多元化发展的大型企业集团，和富有创新性的国际化的科技公司。从1996年开始，联想电脑销量一直位居中国国内市场首位；2005年，联想集团收购IBM PC（Personal computer，个人电脑）事业部；2013年，联想电脑销售量升居世界第一，成为全球最大的PC生产厂商。2014年10月，联想集团宣布了该公司已经完成对摩托罗拉移动的收购。

IBM——IT公司-国际商业机器公司

IBM（国际商业机器公司）或万国商业机器公司，简称IBM（International Business Machines Corporation）。总公司在纽约州阿蒙克市。1924年托马斯·沃森创立于美国，是全球最大的信息技术和业务解决方案公司，拥有全球雇员 30多万人，业务遍及160多个国家和地区。

该公司创立时的主要业务为商业打字机，之后转为文字处理机，然后到计算机和有关服务，2011年IBM在中韩两国行贿被罚1000万美元。2013年9月19日，IBM收购了英国商业软件厂商Daeja Image Systems，打算将其并入软件集团和企业内容管理(ECM)业务。2014年1月9日，IBM宣布斥资10亿美元组建新部门，负责公司最新电脑系统Watson。

目前世界上的宽体客机都有哪几种？中国目前有多少航空公司拥有

波音747-400

在波音747-300的基础上进行改良的型号，载客量介于350~450人之间，并增加了航程，于1985年推出，曾经很受全球各大航空公司的欢迎。国内目前只有中国国航还运营着3架，其中B-2472曾经作为中国版的“空军一号”，现如今作为备用机来使用。

波音747-8

为了与空客380在巨型客机市场竞争，波音推出的747家族的最新型号，比波音747-400长度略有增加，2011年首架下线。但波音747-8在市场上并不受欢迎，客机版本的只有中国国航、德国汉莎航空以及大韩航空订购。其中国航订购了7架，其中一架作为现役的中国版的“空军一号”来使用。

波音767

波音公司上世纪80年代推出半宽体、中远程运输机，用来和空客A300和A310竞争，载客量介于200~300左右。国内曾经有国航、上航和海航运营过波音767，去年随着上航最后一架767退役，标志着767正式退出中国航空市场。

波音777

有多个子型号，包括777-200、777-200ER、777-300、777-300ER以及正在研发中的777X。其中波音777-300ER是目前世界上最大的双发宽体客机，载客量介于300~400人。目前国航运营着28架波音777-300ER，东航运营着20架波音777-300ER，南航运营着10架波音777-300ER。

波音787

波音公司推出的一款中型远程客机，用于和空客A330竞争，载客量介于200~350人左右。波音787拥有三个子型号，即787-8、787-9和787-10。波音787推出后收到全球各大航空公司的欢迎，目前已经获得了超过1400架订单。波音787也成为了国内保有量仅次于空客A330的第二多的宽体客机。国航、东航、南航、海航、上航、厦航、吉祥航空都有运营，还有东海航空有着787的订单。

空客A330

空客公司于上世纪80年代研制的中型远程宽体客机，用于取代空客A300和A310，载客量介于200~330人左右。空客A330拥有四个子型号分别为A330-200、A330-300以及更换了新型发动机的版本A330-800和A330-900。A330从问世至今经过不断改良，航程和油耗比最初的版本已经有了大幅改进，到目前位置总共收获了近1700架订单，是世界上最畅销的宽体客机之一。A330在国内是保有量最多的宽体客机，国航、东航和南航均运营着超过50架的A330，此外海航、深圳航空、祥鹏航空、西藏航空、川航都运营着A330。不过目前A330-800和A330-900还未受到国内客户的订单。

空客A340

与A330同期研发，两者拥有85%的通用性，载客量介于250~350人左右。空客公司当初为了规避ETOPS规则，给A340多配备了两台发动机，但也正因多出的两台发动机增加了油耗，A340在后期遭到了市场的淘汰，目前已经停产。空客A340也有着多个子型号，包括A340-300、A340-500和A340-600。国内曾有国航、东航和海航运营过A340。

空客A350

空客家的最新远程宽体机，载客量介于250~350人左右，拥有A350-900和A350-1000两个子型号。其中A359与波音787互为竞争机型，A350-1000则与波音777-300ER互为竞争机型。国内目前东航、国航、海航和川航已经开始运营A350-900，南航的首架A350-900客机预计将于今年年中交付。

空客A380

目前世界上最大的宽体客机，载客量超过500人，单一经济舱布局载客量可达到800人。阿联酋航空是A380的最大用户，拥有超过170架的订单。但A380在全球航空市场其实并不太受欢迎，甚至一度面临停产的命运。主要是因为它太大了运营成本很高，需要高密度客流来支撑。在调配灵活性方面远不及波音787和空客A330这类中型远程宽体客机。目前国内只有南航运营着5架空客A380，用于广州-洛杉矶、广州-北京、北京-成都以及季节性的广州-悉尼和北京-阿姆斯特丹航线。

到此，以上就是小编对于国际商用机器的问题就介绍到这了，希望介绍关于国际商用机器的2点解答对大家有用。